Идём на трассу и замечаем ещё несколько команд, инвентаризующих свой инвентарь. Норгские сервисёры нас не очень заинтересовали, Яши среди словенцев не обнаружилось, а вот к братьям-белорусам не подойти было бы странно. Они оказались совсем не избалованными вниманием болельщиков, так что пообщаться были не прочь. Когда я извинился, что мы не знаем их по именам, нисколько не обиделись и как-то обречённо посетовали на то, что их совсем не показывают. Сказали что-то про фильм Домрачевой, из чего я заключил, что Дашу в команде, конечно, уважают как единственную суперзвезду, но где-то тихонько и ревнуют к её славе. Первичный осмотр закончен, дожидаться начала официальной женской тренировки уже не очень хочется.
Не знаю, было ли такое в прошлые годы, а нынче организаторы КМ в Антхольце решили сделать гостям этапа типа подарок. По стадионному билету можно один раз в любой из соревновательных дней подняться и спуститься (на подъёмнике) с Кронплаца. Только они забыли уточнить, когда именно это стоит сделать. Видимо, вместо какой-то гонки. Ведь расписание этапа устроено таким образом, что смотаться куда-либо ещё в гоночный день не представляется возможным. До гонок некогда, потому что выезжать на стадион приходится сильно заранее, а после гонок уже стремительно темнеет.
Большинство гор в виденной нами части Доломитов имеют очень крутые склоны, нередко попадаются отвесные стены. Мест, подходящих для катания, там не так уж много. В Антхольце склон горы резко уходит в небо сразу за стрелковыми установками.
Так что в единственный «безгоночный» день было бы странно не посетить какой-нибудь близлежащий городок. К тому же, я успел купить в Москве не всю необходимую одежду, так что спортивный магазин был просто необходим. Желательно, с хорошими скидками .
Мой выбор пал на Бриксен/Брессаноне. Ближайший к Антхольцу и Олангу город Брунек был, в общем-то, ничем не хуже, но тогда я ещё наивно думал, что раз он рядом, то туда съездить мы ещё успеем. И поскольку я был лучше всех подготовлен теоретически, мне не составило труда убедить своих спутников, что именно Бриксен на сегодня стоит мессы. Собственно, никто и не возражал .
Бриксен – небольшой городок с древней историей. Наверное, в Италии таких полно. Для меня же он был первым, а это так просто не забывается. Время перекусить, поскольку завтрак был уже весьма давно. Находим скромненькую пиццерию. Куски пиццы просто огромны, стоимость их по московским меркам довольно скромна. Впервые пробую пиццу в Италии (по крайней мере, формально это Италия). Вкусно-вкусно. Хозяйка приветлива, и кажется, что нам она рада совершенно искренне. И так, кстати, практически везде. Хотя обслуживание «от стойки», рассчитываться принято только перед уходом.
В фирменном магазине одного весьма популярного в Германии, но пока мало представленного у нас спортивного бренда обнаруживается прекрасно говорящая по-русски продавщица-немка. В результате плакали все мои запасы на евровой карточке. На будущее делаю себе пометку, что рассчитывать прибарахлиться по дешёвке зимней одеждой зимой в Южном Тироле не стоит.
Та же девушка рекомендует нам магазинчик сувениров. Бо на наших холодильниках ещё много незанятого места. Заходим. Хозяин на сносном английском рассказывает нас, где у него что, и дальше гуляем по 2-этажной лавке сами. На лестничной площадке у витрины с часами из цветного стекла предупреждение о камере. В других местах если и были камеры, то монитора, на которым хозяин мог бы следить за нами, видно точно не было. И такое доверие к клиентам было повсеместным. В остальном как положено: ненужные вещи в огромном ассортименте. Почему-то особенно запала в душу фаянсовая копилка в виде отощавшей хрюшки с торчащими рёбрами. Немецкий юмор.
Возвращаясь к машине, проходим мимо магазинчика с овощами-фруктами. Запах такой, какой был только в детстве, когда фрукты ещё ничем не обрабатывали. Яблоки за несколько метров пахнут яблоками, хурма – хурмой, всё остальное тоже как положено. Некоторое время пытаемся объяснить продавцу-итальянцу, не понимающему ни слова по-английски, что нам нужно полусухое вино. Спасает положение Дима, который немного знает испанский . Итак, первый день в Италии определённо удался, а завтра – первая гонка.